【資料圖】

一般空氣流量計損壞后，一般會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，無法加油超車，冒黑煙，嚴(yán)重時甚至打不到車。如果懷疑空氣流量計有問題，可以拔掉插頭，試著啟動車輛。如果能啟動，說明是空氣流量計的問題。

但是，測量空氣流量計的數(shù)據(jù)流量更為正確。

一般情況下，空氣流量計的數(shù)據(jù)流量在2.5g/s左右，如果低于2.0g/s，說明進(jìn)氣系統(tǒng)有泄漏，而如果高于4.0g/s，說明進(jìn)氣系統(tǒng)有一定壓力，即有額外負(fù)荷。

常見的空氣流量計有葉片式、光學(xué)式、卡門渦街式、超聲波式、熱線式、熱膜式等，主要用于檢測發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量或進(jìn)氣溫度，有的還配有檢查外界大氣壓力的功能。進(jìn)氣量被轉(zhuǎn)換成電信號，發(fā)送到ECM。

然后發(fā)動機(jī)ECM控制噴油量，達(dá)到最佳燃燒效果。

對于熱模式和熱模式的空氣流量計，參數(shù)單位為V，參數(shù)大小與進(jìn)氣量成反比。正常的數(shù)據(jù)流量在0-5V之間，所以當(dāng)空氣流量計損壞時，不會產(chǎn)生電壓或者電壓會高于5V。

對于渦街空氣流量計，參數(shù)單位為Hz-ms，如果不同工況下的參數(shù)值與標(biāo)準(zhǔn)值相差很大或沒有參數(shù)顯示，則傳感器損壞。

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