受臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”影響,近日我國福建、浙江、江蘇以及京津冀地區(qū)持續(xù)遭受暴雨襲擊,部分地區(qū)洪水退去后,街頭出現(xiàn)大量受損汽車。業(yè)內(nèi)人士告訴記者,每逢暴雨洪澇災(zāi)害過后大約一兩個(gè)月的時(shí)間,就會(huì)有大量的泡水車進(jìn)入二手車市場,未來一段時(shí)間想要購買二手車的消費(fèi)者要特別注意。
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未來半年購買二手車要多留心
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結(jié)婚已經(jīng)提上日程,為了解決家庭出行問題,31歲的李亮最近一段時(shí)間都在研究二手車,上網(wǎng)做了很多功課?!翱吹揭恍┚W(wǎng)友提到事故車、泡水車、調(diào)表車的問題,確實(shí)有點(diǎn)擔(dān)心。尤其最近剛剛經(jīng)歷暴雨洪澇,我也在猶豫要不要先觀望一段時(shí)間?!崩盍琳f。
有類似擔(dān)心的不止李亮。記者在一些社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)留意到,不少網(wǎng)友正在熱烈討論:暴雨過后,泡水車會(huì)怎么處理,將流向何方?修好后的泡水車到底能不能買?以及如何辨別翻新的泡水車?圍繞相關(guān)問題,記者近日走訪了多位業(yè)內(nèi)人士。
北京市汽車流通行業(yè)協(xié)會(huì)、鑒定評估專委會(huì)主任潘超告訴記者,每逢暴雨洪澇災(zāi)害之后都會(huì)產(chǎn)生一批泡水車,在車主報(bào)險(xiǎn)后,受損嚴(yán)重的車輛經(jīng)保險(xiǎn)公司評估為全損的,理賠后大多會(huì)進(jìn)入報(bào)廢流程;部分尚有殘值的車輛,保險(xiǎn)公司也會(huì)處理給拍賣平臺(tái),面向?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行專場拍賣。夠不上全損程度的車則會(huì)進(jìn)行定損、維修,經(jīng)過修理后,一部分泡水嚴(yán)重的車輛也會(huì)流入二手車市場。
泡水車進(jìn)入二手車市場,重新面向消費(fèi)者時(shí),是否都能打上“泡水車”的標(biāo)簽,讓大家“買得明白”?對于這個(gè)問題,記者得到的答案是“很難保證”。
潘超透露,部分二手車維修、報(bào)險(xiǎn)時(shí)都會(huì)留有痕跡,是否為事故車、泡水車等一查維保記錄就能看出來。但是,也不排除一些車輛不是在4S店修理的,部分維保數(shù)據(jù)沒有上傳,或者車主沒走保險(xiǎn),車輛直接被修理廠或者二手商販私下收購。沒了定損的“官方”痕跡,里面就有了可操作的空間?!巴ǔ:闈碁?zāi)害后一、兩個(gè)月就會(huì)有不少泡水車進(jìn)入市場,而且會(huì)在全國范圍內(nèi)流轉(zhuǎn)。但也有一些車主在車輛修好后會(huì)先開一開再進(jìn)行置換,因此未來半年,消費(fèi)者購買二手車時(shí)都要多加留意,多問多看?!迸顺f。
馬先生在北京經(jīng)營二手車多年,有自己的線下門店。他告訴記者,2021年,河南極強(qiáng)降雨不僅產(chǎn)生了大量泡水車,還吸引了來自全國各地的二手車販前往收車。“有的車販子甚至都不用等車修好,直接拉走,回到當(dāng)?shù)卦傩?。車修好后,有的?huì)作為泡水車賣,但肯定會(huì)有翻新后被當(dāng)作普通二手車出售的情況。”
還有業(yè)內(nèi)人士告訴記者,在二手車的黑色產(chǎn)業(yè)鏈中,就連車輛信息都能進(jìn)行“漂白”。一些車販子會(huì)將泡水車過戶到?jīng)]有經(jīng)過強(qiáng)降雨的地市,并對車輛信息進(jìn)行特殊處理。
經(jīng)過維修的泡水車也不建議購買
車輛泡水后對使用的影響有多大?經(jīng)過維修的泡水車能不能購買?國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(順義)檢測部負(fù)責(zé)人李冠華告訴記者,如果水位只是沒過輪胎的二分之一,造成駕駛室內(nèi)少量進(jìn)水,這種程度屬于“涉水車”,車輛內(nèi)部的線路、發(fā)動(dòng)機(jī)等沒被破壞,修復(fù)好后安全隱患不大,可以購買使用。
但如果車身都泡在了水里,車輛的地毯下、保險(xiǎn)絲盒內(nèi)有泥沙,座椅導(dǎo)軌有嚴(yán)重生銹的地方,一般達(dá)到3、4個(gè)條件就可以判定為“水泡車”?!斑@種水泡車要想將車輛修復(fù)到?jīng)]泡水之前,維修成本會(huì)非常高,有些進(jìn)口車甚至?xí)^車輛本身的價(jià)值。一般情況下為了減少成本,泡水車的維修僅限于清理發(fā)動(dòng)機(jī)、限速裝置等用電設(shè)備,不會(huì)更換線路。時(shí)間長了,因?yàn)榫€路虛接或生銹,很容易出現(xiàn)故障甚至發(fā)生自燃,嚴(yán)重影響駕駛安全,因此不建議購買。”李冠華說。
李冠華還談到,即便是專業(yè)銷售人員,接觸到精裝泡水車時(shí),如果僅從外觀看有時(shí)也很難看得出來,必須要拆解底板從細(xì)節(jié)進(jìn)行判斷,“但很多銷售商并不會(huì)對車輛進(jìn)行拆解?!闭缋罟谌A所說,即便是專業(yè)的二手車商,也難免會(huì)有“看走眼”的時(shí)候。曾經(jīng)就有消費(fèi)者在購買二手車后發(fā)現(xiàn)是泡水車,向銷售商索賠。由于銷售商在收購車輛時(shí)也沒有看出是泡水車,在對消費(fèi)者進(jìn)行退賠后,又向上家進(jìn)行追償。
記者在采訪中了解到,盡管泡水車的價(jià)格遠(yuǎn)低于正常二手車的價(jià)格,但是由于消費(fèi)者大多是買來自用,泡水車難有市場,所以一些正規(guī)的二手車商也會(huì)將泡水車“拒之門外”。
某品牌二手車銷售公司經(jīng)營者蔣先生告訴記者,他們一般不收泡水車,即便收也不會(huì)在市場內(nèi)銷售?!耙?yàn)椴缓觅u,即便價(jià)格低,消費(fèi)者也不會(huì)選擇。但是原值比較高的豪車可能會(huì)收,這種車可以進(jìn)入租賃市場,用于婚慶等。畢竟泡水車比正常的市場價(jià)要便宜很多,損壞嚴(yán)重的‘?dāng)r腰斬’都不止。也有一些二手車販子專門收購泡水車,這些車更多的也會(huì)流入到租賃市場。”蔣先生說。
為了避免“看走眼”,一些二手車商還會(huì)委托專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)檢。“我們的收車渠道有很多,有的是來自4S店的置換車,有的來自于同行,還有的來自個(gè)人。會(huì)看車可以說是入行的必備門檻?!睋?jù)二手車商馬先生介紹,排查泡水車除了依靠經(jīng)驗(yàn)和技巧,保險(xiǎn)起見,他們也會(huì)委托第三方進(jìn)行復(fù)檢,“我們賣給消費(fèi)者的車輛都經(jīng)過雙重檢測,但這并非是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),每個(gè)商家的處理方式并不相同?!?/p>
萬一買到泡水車三倍賠償有難度
根據(jù)北京朝陽法院的調(diào)研,2020年至2022年,北京法院共審結(jié)涉二手車交易民事案件800余件,其中有大量二手車通過線上平臺(tái)交易。在因質(zhì)量問題引發(fā)的糾紛中,泡水車問題較為突出。在此類案件中,如果消費(fèi)者能夠證明銷售商存在明顯的消費(fèi)欺詐,依據(jù)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的相關(guān)規(guī)定,可以要求商家“退一賠三”。
“但在司法實(shí)踐中,由于二手車交易主體多樣,交易模式較為復(fù)雜,且存在保險(xiǎn)和維修信息不透明、車況檢驗(yàn)體系不健全等問題,有些時(shí)候認(rèn)定‘欺詐’存在難度?!背柗ㄔ悍ü賱⑵骁嬖V記者,從相關(guān)案件的審理情況看,部分二手車交易平臺(tái)對車輛信息的獲取方式還主要依賴于車主的披露,車檢環(huán)節(jié)也僅交由有經(jīng)驗(yàn)的汽修師傅進(jìn)行常規(guī)檢查,部分平臺(tái)對于車輛泡水等隱蔽性缺陷的漏檢率較高。
“萬一買到泡水車,消費(fèi)者主張三倍賠償能否獲得法院支持,還要看是否符合消法保護(hù)主體及構(gòu)成欺詐兩個(gè)前提。在主體方面,買方需是消費(fèi)者,購買二手車是用于生活需要,賣方需為專業(yè)從事二手車經(jīng)營的公司或者個(gè)人。在認(rèn)定欺詐方面,需要具備主觀欺詐的故意,證明賣方明知車輛泡水而故意隱瞞信息。否則消費(fèi)者即便買到泡水車,也不一定能獲得三倍賠償?!眲⑵骁f。
在一起典型案例中,喬某從某公司購買了一輛二手車,在為車輛續(xù)保時(shí)被保險(xiǎn)公司告知,該車曾發(fā)生過泡水事故,被認(rèn)定為全損。喬某得知后訴至法院要求“退一賠三”。但銷售方卻稱,車輛是在事故保險(xiǎn)結(jié)案前從他人手中購得,無從查詢到保險(xiǎn)賠償?shù)男畔ⅲ鼰o從知曉車輛存在嚴(yán)重的涉水事故,且喬某在購買車輛時(shí)進(jìn)行了查驗(yàn)和試車,了解車輛情況,銷售方不存在惡意欺詐的故意。
由于結(jié)合車輛出保情況以及車輛外觀并無明顯水淹痕跡等證據(jù),難以證明銷售方存在故意告知喬某虛假情況、隱瞞車輛浸水或采取了其他不正當(dāng)手段欺騙、誤導(dǎo)的行為,法院未認(rèn)定欺詐,但認(rèn)為合同構(gòu)成重大誤解,判決撤銷合同,銷售方給予退車退款,并賠償喬某的實(shí)際損失,未支持三倍賠償訴求。
建議交易前委托專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)把關(guān)
作為一名普通的消費(fèi)者,誰也不想買到有問題的二手車。那么在交易過程中,如何才能做到不“踩坑”?
潘超建議消費(fèi)者,最好從一些口碑好的品牌商家購買二手車,相對來說會(huì)有一定的保障。目前市場上還推出了一些應(yīng)用小程序,提供收費(fèi)的車輛維保記錄查詢服務(wù),消費(fèi)者可以作為輔助手段,了解車輛出險(xiǎn)及重大維修記錄。
但最保險(xiǎn)的辦法仍是在交易前委托第三方檢測機(jī)構(gòu)對車輛進(jìn)行專業(yè)把關(guān)和復(fù)檢。“目前市場上有很多檢測機(jī)構(gòu)都能提供基礎(chǔ)的‘三非’檢測服務(wù),即非火燒、非水泡和非重大事故,費(fèi)用也不是很高,原值10萬至20萬的車輛檢測費(fèi)大約二、三百元,消費(fèi)者也可以和商家協(xié)商決定檢測費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)?!迸顺榻B,北京市汽車流通行業(yè)協(xié)會(huì)的官方網(wǎng)站上提供相關(guān)備案機(jī)構(gòu)的查詢服務(wù)。
劉奇琦法官則建議消費(fèi)者,購買二手車時(shí),除了要認(rèn)真審查、核實(shí)車輛的質(zhì)量情況外,還可以要求商家在合同中對車況作出明確承諾,并通過約定一定的質(zhì)保期、違約賠償金等方式,在發(fā)現(xiàn)對方隱瞞質(zhì)量問題后要求對方退車并支付違約金,以增加其違約成本。
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