推特圖標(biāo)添加破損效果

(資料圖片)

Twitter 老板馬斯克最近對該平臺進(jìn)行了一系列的改革，包括更名為 X，以及更換新的應(yīng)用圖標(biāo)。近日網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，X App 的圖標(biāo)又有了些許變化。次的變化是在黑色背景上加了一些白色的“破損”效果，似乎是想表達(dá)一種“垃圾”風(fēng)格。但是，這種設(shè)計看起來并不時髦，反而像是在拼命迎合年輕人的口味。用戶們紛紛在 X 上嘲諷這種“裝酷”的嘗試，認(rèn)為這與 X 原來的小鳥圖標(biāo)相比簡直是天壤之別。

:-0 還是很土。

寵物險保單連續(xù)兩年增速超80%

據(jù)《2023寵物數(shù)字化保險發(fā)展趨勢洞察白皮書》數(shù)據(jù)顯示，90后、95后成為寵物險投保主力，占比超過60%；其中女性占比更高達(dá)70%。據(jù)平臺數(shù)據(jù)，2021、2022連續(xù)兩年寵物保險保單增速維持80%以上，已投保的養(yǎng)寵人人均購買了1.2份寵物保險。從增速和投保比例來看，2021、2022年貓保單連續(xù)兩年超過狗保單，目前投保占比超過60%，2022年熱門險種為第三方責(zé)任險與醫(yī)療保險。

:-0 寵物經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速

全國仍有超1400萬人口承受極端通勤

18日，《2023年中國主要城市通勤監(jiān)測報告》顯示，過去一年里，在全國45個軌道運(yùn)行城市中，僅50％通勤人口可以實現(xiàn)5公里以內(nèi)“幸福通勤”，該指標(biāo)連續(xù)3年同比下降，仍有超過1400萬人口承受極端通勤。但與此同時，自報告監(jiān)測以來，以一線城市為代表的超大城市首次出現(xiàn)了極端通勤人口規(guī)模整體緩解的現(xiàn)象。

2023年，北京60分鐘以上通勤人口比重28%，同比降低2個百分點(diǎn)，滬廣深三地60分鐘以上通勤人口比重則連續(xù)兩年沒有增加。值得注意的是，報告還發(fā)現(xiàn)，相較于城市平均水平，新就業(yè)大學(xué)生群體平均通勤時間更長，通勤更依賴軌道。在2010-2020年大學(xué)畢業(yè)生人口增量最多的16個城市中，去年，北京、上海和重慶25歲以下職場新人群體通勤距離超過10公里，超4成職場新人居住在軌道車站800米范圍，80％職場新人單程通勤時間在45分鐘內(nèi)。

:-0 不光遠(yuǎn)，還堵；不光堵，還擠。

2023全國年度大盤總票房突破400億：前九都是國產(chǎn)片 美國大片不香了

暑期檔票房已經(jīng)超過178億，超過了2019年的表現(xiàn)，創(chuàng)造了新紀(jì)錄，年度大盤票房數(shù)據(jù)也出來了，超過了400億，而且國產(chǎn)電影大放光芒，美國大片不再受寵。?

:-0 國產(chǎn)電影越來越給力。

快手4年來首次調(diào)整職級體系

8月17日，界面新聞獲悉，快手發(fā)布全員信，對推行4年多的職級體系進(jìn)行調(diào)整，將雙職級序列并軌為單職級序列?？焓謨?nèi)部信顯示，在此次調(diào)整后，快手將K與M序列并軌，新職級序列命名為“E”，于是所有的職級總數(shù)調(diào)整為E6-E15共10檔，E取自Excellence的首字母。

快手方面透露，此次職級體系變化不涉及薪酬調(diào)整，但同時配套改革了晉升機(jī)制。據(jù)其內(nèi)部通知顯示，新職級體系推行后，對晉升至E10及以下的員工，繼續(xù)保持一年兩次的晉升時間窗口；對于晉升至E11及以上的員工，晉升時間窗口調(diào)整為一年一次，連續(xù)績優(yōu)員工，還會增加晉升的確定性，加快晉升速度。

:-0 完善晉升機(jī)制。

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