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眾所周知，SUV是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者非常喜歡的一種車型。

喜歡到什么程度呢？

2023年3月份SUV銷量榜前15名的車型，全部月銷過萬。

這些車型可以說是五花八門，有合資，有國(guó)產(chǎn)，有新能源，有純?nèi)加?，有普通車型也有豪華車型。

如果你近期想買一款SUV，估計(jì)會(huì)有一種挑花眼的感覺。

新能源車型露出獠牙

都說新能源車型會(huì)取代傳統(tǒng)燃油車，這個(gè)趨勢(shì)在SUV市場(chǎng)內(nèi)表現(xiàn)得相當(dāng)明顯。

3月份SUV銷量榜前15名中，新能源車型共有5款，而且全部位居前8。

表現(xiàn)最好的是季度末狂刷銷量的特斯拉Model Y，單月銷量54937輛，同比增長(zhǎng)38.3%。大幅降價(jià)加上季度末集中交付的安排，讓這款車成功超越比亞迪宋家族，成為3月份SUV銷量冠軍。

緊隨其后的是比亞迪雙雄，其中宋月銷量為40114輛，元PLUS月銷量為27907輛，表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。比亞迪另一款SUV唐也拿下了11954輛的成績(jī)，同比增長(zhǎng)31.6%，穩(wěn)居月銷萬輛俱樂部之內(nèi)。

除此之外，廣汽埃安Aion Y月銷量為13267輛，也成功殺入前10名，同比增長(zhǎng)39.6%，前景一片大好。

國(guó)產(chǎn)燃油版SUV表現(xiàn)下滑

燃油版SUV曾經(jīng)是國(guó)產(chǎn)車的強(qiáng)項(xiàng)，但這兩年受到新能源車型火爆以及合資SUV降價(jià)的影響，出現(xiàn)了明顯下滑。

3月份銷量最高的國(guó)產(chǎn)燃油版SUV為長(zhǎng)安CS 75，月銷量為16796輛，但同比下滑26.4%；緊隨其后的是哈弗H6，月銷量為14841輛，同比下滑23.1%。

另外兩款上榜的國(guó)產(chǎn)燃油版SUV是紅旗HS5和吉利博越L，前者月銷量為11586輛，后者月銷量則達(dá)到了10135輛，勉強(qiáng)留在了月銷萬輛俱樂部之內(nèi)，都具備一定的市場(chǎng)影響力。

合資燃油版SUV共有6款

在國(guó)產(chǎn)燃油版SUV銷量下滑的同時(shí)，合資燃油版SUV中卻憑借不斷降價(jià)贏回了一部分市場(chǎng)，3月份銷量榜前15名中，合資燃油版SUV占了6款。

豪華品牌SUV在3月份銷量不錯(cuò)，寶馬X3月銷量為12880輛，寶馬X1月銷量為11852輛，奧迪Q5L月銷量為11355輛，這些車型都有比較大的降價(jià)幅度，再加上品牌影響力較強(qiáng)，所以拿出了不錯(cuò)的成績(jī)單。

大眾探岳月銷量為11953輛，同比增長(zhǎng)69.9%，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，不過這也是大眾唯一一款上榜的車型。

日系車中豐田RAV4月銷量為11725輛，本田CR-V月銷量為11624輛，均實(shí)現(xiàn)了月銷過萬，但同比均出現(xiàn)了大幅下滑。

結(jié)束語

新能源車型的崛起，已經(jīng)改寫國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的格局，整個(gè)市場(chǎng)將加速向新能源轉(zhuǎn)型。不過這仍然需要一定的時(shí)間，因此喜歡燃油車的消費(fèi)者，選擇余地還是比較大的。

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