1、公路運(yùn)輸,運(yùn)輸,銜接,收貨,易于,發(fā)貨 公路運(yùn)輸主要優(yōu)點(diǎn)是靈活性強(qiáng),公路建設(shè)期短,投資較低,易于因地制宜,對(duì)收到站設(shè)施要求不高。
2、可以采取“門到門”運(yùn)輸形式,即從發(fā)貨者門口直到收貨者門口,而不需轉(zhuǎn)運(yùn)或反復(fù)裝卸搬運(yùn)。
3、公路運(yùn)輸也可作為其他運(yùn)輸方式的銜接手段。
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4、具體地說(shuō),公路運(yùn)輸一般具有以下優(yōu)點(diǎn): 1.可以直接把貨物從發(fā)貨處送到收貨處,實(shí)行門對(duì)門一條龍服務(wù)。
5、 2.適于近距離運(yùn)輸,而且近距離運(yùn)輸費(fèi)用較低。
6、 3.容易裝車。
7、 4.適應(yīng)性強(qiáng),可作為其他運(yùn)輸方式的銜接手段。
8、易于銜接鐵路、水路運(yùn)輸以及航空運(yùn)輸,有利于疏通商品,是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分,是物資集散的有效工具。
9、 公路運(yùn)輸?shù)牟蛔阒幨牵骸 ?.不適宜大批量運(yùn)輸。
10、公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)半徑,一般在200公里以內(nèi)。
11、 2.長(zhǎng)距離運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)相對(duì)昂貴。
12、 3.易污染環(huán)境,發(fā)生事故。
13、 4.消耗能量多。
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