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期待已久的蘭博基尼電動(dòng)車來了。自推出具有里程碑意義的Urus SUV五年以來，這家超級(jí)跑車公司憑借一款名為 Lanzador 的引人注目的四座 GT 再次進(jìn)入新的細(xì)分市場。

Lanzador 在加利福尼亞州蒙特利汽車周上以概念車形式亮相，距離原定推出還有五年時(shí)間，它是一款時(shí)髦的兩排超級(jí)跑車，其占地面積與保時(shí)捷 Taycan相似，但它的位置更高，以爭奪市場份額。增強(qiáng)“多功能性”。

該車型被認(rèn)為是 Urus 和該公司傳統(tǒng)中置發(fā)動(dòng)機(jī)超級(jí)跑車系列之間的橋梁。據(jù)說這個(gè)概念是蘭博基尼下一個(gè)新車型系列的“具體愿景”，旨在通過提供該公司所謂的“一流的運(yùn)動(dòng)性和駕駛樂趣特征”來忠于公司的DNA。

它也被描述為“車輪上的實(shí)驗(yàn)室”，而不僅僅是一輛展示車，這體現(xiàn)了它所展示的技術(shù)和制造方法的生產(chǎn)意圖。

電動(dòng)蘭博基尼于 2021 年得到確認(rèn)，當(dāng)時(shí)首席執(zhí)行官斯蒂芬·溫克爾曼 (Stephan Winkelmann) 透露，有關(guān)該車車身風(fēng)格和定位的討論正在進(jìn)行中。但自 2017 年以來，圍繞 Sant"Agata 首款電動(dòng)汽車的猜測(cè)一直盛行，當(dāng)時(shí)古怪的 Terzo Millennio 超級(jí)跑車暗示了該公司的零排放未來。

Lanzador 在揭示蘭博基尼電動(dòng)未來的外觀和聲音方面做出了很大的貢獻(xiàn)。當(dāng)被問及為什么蘭博基尼要在量產(chǎn)車抵達(dá)展廳前五年展示新車型時(shí)，溫克爾曼表示：“如果我們進(jìn)入一個(gè)新的細(xì)分市場——既不危及現(xiàn)有產(chǎn)品，也不蠶食產(chǎn)品陣容——這是一次很好的練習(xí)讓市場做好準(zhǔn)備，讓他們思考未來會(huì)發(fā)生什么。”

他補(bǔ)充說，未來五年將提供一個(gè)有用的緩沖區(qū)，蘭博基尼可以在其中征求意見并開發(fā)新方法，為其電動(dòng)汽車打造獨(dú)特的個(gè)性。