(資料圖)
Rapide E 搭載 65 kWh 電池組,由 5600 個柱形鋰電池組成,置于燃油版 Rapide V-12 發(fā)動機的位置。此外,Rapide E 將使用后置的兩個電動馬達(dá)進(jìn)行后輪驅(qū)動,最大馬力可達(dá)到 601Ps ,峰值扭矩可達(dá) 1000Nm。
阿斯頓馬丁表示,Rapide E 的在 WLTP 測試下綜合續(xù)航里程為 321km ,而使用 800 V 的電池系統(tǒng)意味著該車型可以實現(xiàn)快速充電。使用 100 kW 的快充技術(shù),一小時可行駛 482km。此外,Rapide E 的最高時速可達(dá) 249km/h。相比其他的電動汽車需要充滿電才可達(dá)到最高時速,Rapide E的充電狀態(tài)不需達(dá)到全滿也可以跑出最高時速。
阿斯頓馬丁還對Rapide E的外觀和車身底部進(jìn)行了微調(diào),對新款EV的空氣動力學(xué)進(jìn)行了優(yōu)化,使用了倍耐力的 P-Zero 低滾阻輪胎,并配有降噪技術(shù),使得 Rapide E 擁有與燃油款 Rapide 類似的駕駛體驗。
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