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網(wǎng)通社從官方獲悉,比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版和宋PLUS EV冠軍版正式上市,其中宋PLUS DM-i冠軍版共4款車型,售價(jià)15.98萬(wàn)元-18.98萬(wàn)元,宋PLUS EV冠軍版共4款車型,售價(jià)16.98萬(wàn)元-20.98萬(wàn)元。冠軍版車型新增天青和蒼煙兩種外觀顏色。
權(quán)益方面,比亞迪為用戶準(zhǔn)備了2年0息、置換補(bǔ)貼、充電樁、首任車主非營(yíng)運(yùn)車輛三電終身保修等多項(xiàng)購(gòu)車好禮,讓冠軍產(chǎn)品惠及更多用戶。
| 宋PLUS DM-i冠軍版 官方指導(dǎo)價(jià) | 宋PLUS EV冠軍版 官方指導(dǎo)價(jià) | ||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) |
| 110KM 旗艦型 | 15.98 | 520KM 豪華型 | 16.98 |
| 110KM 旗艦 PLUS | 16.98 | 520KM 尊貴型 | 17.98 |
| 150KM 旗艦 PLUS | 17.98 | 520KM 旗艦型 | 18.98 |
| 150KM 旗艦 PLUS 5G | 18.98 | 605KM 旗艦型 PLUS | 20.98 |
外觀方面,宋PLUS 冠軍版采用類似海洋網(wǎng)家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體線條圓潤(rùn)、簡(jiǎn)潔,兼顧時(shí)尚與動(dòng)感。EV版車型為封閉式中網(wǎng),車頭整體隱約可見(jiàn)到海洋網(wǎng)車型的“X”元素,而車頭上的LOGO也有原先的漢字“宋”改為了“BYD”標(biāo)識(shí)。DM-i版車型梯型的進(jìn)氣格柵外部由三條鋁帶填充,除此外和EV版沒(méi)有明顯差別。
宋PLUS 冠軍版車身側(cè)面線條流暢,高腰線的設(shè)計(jì)搭配門板下方內(nèi)凹陷的區(qū)域,使新車側(cè)面看上去層次非常豐富,值得注意的是,EV版和DM-i版在車身尺寸上略有不同,EV版車型長(zhǎng)寬高分別為4785/1890/1660mm,軸距為2765mm。DM-i版長(zhǎng)寬高為4775/1890/1670mm,軸距為2765mm。車尾部分,貫穿尾燈組搭配車頂擾流板與底部寬大的后包圍層次感較強(qiáng)。
內(nèi)飾方面,新車使用海洋家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)約造型搭配中控臺(tái)走線如同曲折的海洋一樣深邃。同時(shí),該車中控飾板位置應(yīng)用金屬材質(zhì)修飾,懸浮式中控屏幕鑲嵌在正中央一定程度上提升車內(nèi)豪華氛圍。細(xì)節(jié)之處,該車擋把類似水晶的透明材質(zhì)也讓車內(nèi)豪華氛圍更加濃厚。配置上,新車還新增兩個(gè)手機(jī)無(wú)線充電面板。
充電續(xù)航部分,宋PLUS DM-i冠軍版純電續(xù)航提升至110公里和150公里(NEDC工況),虧電油耗僅4.5L/100KM,綜合續(xù)航達(dá)1250公里。宋PLUS EV冠軍版續(xù)航里程升級(jí)為520公里和605公里(CLTC工況),搭載八合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及寬溫域熱泵系統(tǒng),百公里電耗最低僅13.86kWh,30分鐘可從30%充電至80%。
(圖/文 網(wǎng)通社 任愷)
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