以前

只要有朋友跟我說

(資料圖片)

ta要搬去光明住了

我一定會在人群中多看ta一眼

因為也許轉身就是一輩子

不過

現在可大不相同了

光明的交通真的便利了許多！

去年

光明通了6號線支線

現在，它的姊妹線

6號線支線二期

也在穩(wěn)步建設中

01

二工區(qū)完成盾構千環(huán)施工

近日，地鐵6號線支線二期二工區(qū)順利完成盾構千環(huán)施工。

地鐵6號線支線二期二工區(qū)項目盾構施工包含光明城站～華夏站區(qū)間、華夏站～光明小鎮(zhèn)站區(qū)間。

截至2023年8月6日上午——

·光明城站～華夏站區(qū)間左線完成盾構管片拼裝439環(huán)（共1200環(huán)）、右線完成盾構管片拼裝244環(huán)（共1199環(huán)）；

·華夏站～光明小鎮(zhèn)站區(qū)間左線完成盾構管片拼裝219環(huán)（共457環(huán)），右線完成盾構管片拼裝103環(huán)（共458環(huán)）；

·共計完成1005環(huán)，占總環(huán)數3314環(huán)的30%。

自2023年4月8日光明城站～華夏站區(qū)間左線首臺盾構始發(fā)以來，6號線支線二期二工區(qū)科學策劃工序，精心組織生產，在不到三個月時間內，連續(xù)開通光華區(qū)間右線、華光區(qū)間左線、華光區(qū)間右線三線施工作業(yè)面。

有關參建單位在完成全線盾構始發(fā)重要節(jié)點目標后，克服光華區(qū)間盾構分體始發(fā)工效低的難點，順利穿越地鐵13號線、次高壓燃氣管、碧眼人行天橋、木墩水箱涵等重大風險源，為完成2023年度施工計劃打下了堅實基礎。

02

6號線支線二期（南延）

一條開往深莞邊界的地鐵線

6號線支線二期（南延）工程敷設在光明區(qū)內，起自6號線支線一期工程光明站（原翠湖站），終至光明城站 ，線路全長約4.944km，共設3站。

·光明小鎮(zhèn)站

·華夏站

·光明城站

▲工程走向示意圖（站名以實際運營為準）

目前，項目各站點施工有序進行——

·光終區(qū)間高架段樁基、承臺、墩身蓋梁、現澆梁、連續(xù)梁已完成100%；

·光終區(qū)間明挖段圍護結構已完成100%，土方開挖92%，主體結構76%；

·光明小鎮(zhèn)站主體結構完成100%；

·光明城站~華夏站區(qū)間盾構掘進完成32%；

·華夏站~光明小鎮(zhèn)站區(qū)間盾構掘進完成42%。

全線預計2025年建成

到那時，家住深莞交界處（6支二期附近）

在福田、南山上班的寶們

通勤效率就會大大提高！

來源｜深圳交通、深圳市軌道交通