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近日，地鐵6號線支線二期二工區(qū)完成盾構(gòu)千環(huán)施工,全線預(yù)計(jì)2025年建成。屆時，家住深莞交界處（6支二期附近）在福田、南山上班的居民，通勤效率將會大大提高。

地鐵6號線支線二期二工區(qū)項(xiàng)目盾構(gòu)施工包含光明城站-華夏站區(qū)間、華夏站-光明小鎮(zhèn)站區(qū)間。截至2023年8月6日上午，光明城站-華夏站區(qū)間左線完成盾構(gòu)管片拼裝439環(huán)（共1200環(huán)）、右線完成盾構(gòu)管片拼裝244環(huán)（共1199環(huán)）；華夏站-光明小鎮(zhèn)站區(qū)間左線完成盾構(gòu)管片拼裝219環(huán)（共457環(huán)），右線完成盾構(gòu)管片拼裝103環(huán)（共458環(huán)）；共計(jì)完成1005環(huán)，占總環(huán)數(shù)3314環(huán)的30%。

自2023年4月8日光明城站-華夏站區(qū)間左線首臺盾構(gòu)始發(fā)以來，地鐵6號線支線二期二工區(qū)科學(xué)策劃工序，精心組織生產(chǎn)，在不到三個月時間內(nèi)，連續(xù)開通光華區(qū)間右線、華光區(qū)間左線、華光區(qū)間右線三線施工作業(yè)面。有關(guān)參建單位在完成全線盾構(gòu)始發(fā)重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)后，克服光華區(qū)間盾構(gòu)分體始發(fā)工效低的難點(diǎn)，順利穿越地鐵13號線、次高壓燃?xì)夤?、碧眼人行天橋、木墩水箱涵等重大風(fēng)險源，為完成2023年度施工計(jì)劃打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

地鐵6號線支線二期（南延）工程敷設(shè)在光明區(qū)內(nèi)，起自地鐵6號線支線一期工程光明站（原翠湖站），終至光明城站 ，線路全長約4.944公里，共設(shè)3站，光明小鎮(zhèn)站、華夏站、光明城站。

目前，項(xiàng)目各站點(diǎn)施工有序進(jìn)行，光終區(qū)間高架段樁基、承臺、墩身蓋梁、現(xiàn)澆梁、連續(xù)梁已完成100%；光終區(qū)間明挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)已完成100%，土方開挖 92%，主體結(jié)構(gòu)76%；光明小鎮(zhèn)站主體結(jié)構(gòu)完成100%；光明城站-華夏站區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)完成 32%；華夏站-光明小鎮(zhèn)站區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)完成42%。（深圳晚報記者 董玉含）