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正在進行的第26屆成都車展上，星紀魅族集團董事長兼CEO沈子瑜宣布，極星4正式開啟預(yù)定，新車共推出6款車型，售價區(qū)間為34.98-53.38萬元，定金1萬元。這是魅族與極星合作后首次亮相的大型國際車展。 新款極星4在外觀上采用了全新的設(shè)計語言，前臉部分取消了以往極星車系的矩形格柵，整個車頭部分造型低趴，雷神之錘造型變?yōu)閮山ML型燈組。車頭搭載的毫米波雷達和360°全景影像也是一大亮點。 極星4的長寬高尺寸分別為4839/1994/1544mm，軸距為2999mm，接近3米的軸距將帶來寬敞的內(nèi)部空間，領(lǐng)先于蔚來EC6和特斯拉Model Y。車身線條有轎跑SUV的感覺，車門下側(cè)采用黑色裝飾，搭配無框車門、隱藏式門把手以及無邊框的外后視鏡，這些都是目前流行的設(shè)計。 尾部的貫穿式尾燈設(shè)計簡潔時尚，視覺上拉寬了車身。車輛采用了22英寸的鍛造輪圈，搭配4活塞BREMBO的剎車卡鉗和倍耐力的P ZERO系列輪胎，運動感十足。 自6月宣布星紀魅族集團與極星戰(zhàn)略合作以來，極星在產(chǎn)品智能化層面加速推進持續(xù)迭代，將智駕系統(tǒng)升級為Polestar OS智能座艙系統(tǒng)，手機端的網(wǎng)絡(luò)和攝像頭等硬件都可以實時共享至車機。內(nèi)飾設(shè)計簡潔，四款屏幕帶來不錯的科技感。 動力上，極星4提供了兩種不同的電池容量和兩種不同的電機配置供用戶選擇。單電機版車型配備后永磁同步電機，后驅(qū)電機最大功率200kW，最大扭矩343N·m，電池容量為88kWh。雙電機最大功率400kW，最大扭矩6863N·m，搭配一塊容量為102kWh的電池，0-100km/h加速僅為3.8秒。兩種版本均帶有碳化硅逆變器，整車CLTC續(xù)航里程為612—709km。 總的來看，極星4的價格并不親民，但星紀魅族集團的加持，使其在智能性方面具備不錯的競爭力，再加上帥氣的外觀和較好的操控，這款售價區(qū)間為34.98-53.38萬元的極星4是否能贏得消費者的青睞，值得期待。