前段時(shí)間，恒大汽車發(fā)布了一份公告稱，2021年虧了563.44億，2022年虧了276.64億，兩年合計(jì)虧了840多億元。

(資料圖片僅供參考)

同時(shí)恒大汽車的負(fù)債總額為 1838.72 億元，而恒大汽車總資產(chǎn)為 1152.2 億元，意思就是早就資不抵債了。

基于此，有人稱，恒大汽車從去年開始交付，到現(xiàn)在也就交了1000輛左右，算下來豈不是每輛車的成本高達(dá)1億元，因?yàn)檫@幾年一共虧了1000來億啊。

這當(dāng)然是笑話，不過卻也預(yù)示著恒大汽車可能要黃了，因?yàn)樘澋奶珖?yán)重，且負(fù)債太多，一般的投資者，無人敢來碰這個(gè)“雷”。

不過不曾想，居然還真有人來碰這個(gè)“雷”了，恒大發(fā)布公告稱，獲得了由阿聯(lián)酋國家主權(quán)基金持股的上市公司NWTN（紐頓）集團(tuán)首筆5億美元戰(zhàn)略投資。

同時(shí)還獲得了對(duì)方6億人民幣過渡資金，用于汽車的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售業(yè)務(wù)。

一時(shí)之間，讓網(wǎng)友們震驚不已，覺得這中東土豪是真的太有錢了，許家印太有魅力了，這樣的一個(gè)爛攤子居然還有人愿意來投資。

這個(gè)紐頓集團(tuán)究竟是啥來頭？其實(shí)尋根究底，它并不是什么中東土豪，只是一家披著中東外衣的中國公司，其管理層全部是中國人，前身是曾被業(yè)內(nèi)所熟知的2014年成立的造車新勢力艾康尼克（ICONIQ）。后來遷往迪拜，并拿到阿聯(lián)酋皇室2億美元投資，后來再通過SPAC的方式在美國上市了，本質(zhì)還是一家中國企業(yè)。

另外，值得一提的是，這家企業(yè)也并不“富裕”，截止至2022年底，賬上資金只有2.12億美元，且當(dāng)年還虧損了4130萬美元，這兩年經(jīng)營性收入為0。

所以，大家對(duì)于這筆投資，并不怎么看好，因?yàn)榧~頓也沒這么多錢，錢從哪里來，誰來給？很多人覺得這筆投資背后，可能還有著一個(gè)另外一個(gè)曲折的“故事”。

不過不管你們看好不看好，反正紐頓集團(tuán)說要投資恒大汽車以來，已經(jīng)是大賺了一筆了。

紐頓集團(tuán)投資5億美元，拿下了約61.77億股新股份，折合每股單價(jià)僅有0.63港元。且這筆投資之后，紐頓占恒大汽車27%左右股份，成為了最大股東之一了。

而目前恒大汽車在資本市場已經(jīng)漲到了1.61港幣，相當(dāng)于紐頓集團(tuán)，其實(shí)已經(jīng)浮盈了60億港元，相當(dāng)于7.7億美元，已經(jīng)賺了150%，你說這是不是已經(jīng)賺大了？

所以很多人表示，紐頓集團(tuán)，也許不是來投資的，只是來炒炒股的，只要放出一個(gè)消息，就已經(jīng)把錢賺了……

原文標(biāo)題:恒大汽車有救了？許家印獲“中東土豪”5億美元投資

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