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智通財經(jīng)APP獲悉，標(biāo)準(zhǔn)普爾全球移動部門分析師預(yù)測，盡管目前需求出現(xiàn)放緩，德國新車市場今年有望好轉(zhuǎn)，但銷量仍將遠(yuǎn)低于疫情前的高點。
標(biāo)準(zhǔn)普爾高級經(jīng)理Martin Benecke向媒體表示，德國汽車市場在今年上半年的增長勢頭將無法持續(xù)下去，但今年乘用車保有量可能將達(dá)到280萬輛左右。
去年，新車注冊量達(dá)到270萬輛。德國KBA機(jī)動車運(yùn)輸局在8月4日表示，今年7月份新車注冊量增長18.1%，達(dá)到243,277輛，其中電動汽車銷量激增68.9%。在前7個月，新車注冊量同比增長13.6%，達(dá)到160萬輛。
Benecke表示，預(yù)計明年新車注冊量將上升至290萬輛，但他不認(rèn)為德國汽車市場會恢復(fù)到之前的高點。2019年，在疫情和俄烏戰(zhàn)爭之前，德國的新車注冊量達(dá)到360萬輛。如果情況進(jìn)展順利，德國的乘用車保有量在較長期的時間內(nèi)可能會達(dá)到300萬輛。但是，他也強(qiáng)調(diào)了這個數(shù)字不會再增長了。
隨著半導(dǎo)體等關(guān)鍵零部件長期短缺的情況有所緩解，汽車制造商仍在處理訂單。由于電動汽車需求激增，供應(yīng)鏈瓶頸可能再次出現(xiàn)。此外，消費(fèi)者可能因高通脹和全球增長放緩而節(jié)省開支，這給汽車市場前景蒙上了陰影。
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