導(dǎo)讀 很多人對(duì)車評(píng)頭條：后排怎么就那么舒服試駕謳歌Acura TLX-L不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)瞧瞧吧！ĠĠ它誕生于...

很多人對(duì)車評(píng)頭條：后排怎么就那么舒服試駕謳歌Acura TLX-L不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)瞧瞧吧！

??它誕生于北美，一經(jīng)面世就接連斬獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)。更是孕育出旗下獨(dú)具一格的超跑-NSX，在強(qiáng)手如林的汽車圈里嶄露頭角。沒(méi)錯(cuò)，我說(shuō)的就是ACURA（謳歌）。ACURA雖與本田同宗同脈，但先天賦予了它截然不同的特質(zhì)。運(yùn)動(dòng)、豪華、更具張力。

(相關(guān)資料圖)

??現(xiàn)如今，國(guó)人的消費(fèi)觀念早已大變樣。一切都要向“L”看！于是乎我們看到了身邊各種帶“L”的版本。凱迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L、捷豹XEL。而今天要給大家分享的就是廣汽ACURA的全新力作：TLX-L

??外觀：

??全新TLX-L與海外版車型保持著高度統(tǒng)一，也將這一品牌的運(yùn)動(dòng)美學(xué)堅(jiān)持到底。TLX-L精致的鉆石五邊形進(jìn)氣隔柵相當(dāng)搶眼。再輔以一對(duì)頗具鋒利感的頭燈，讓整個(gè)前臉看起來(lái)動(dòng)感十足，甚至還帶有很強(qiáng)的攻擊性。這里重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)頭燈，Jewel Eye前大燈采用了5顆全LED燈源，轉(zhuǎn)向燈、前霧燈均為L(zhǎng)ED。而最重要的是這套全LED大燈是全系標(biāo)配?。。。ù颂帒?yīng)來(lái)點(diǎn)掌聲）

??既然帶“L”那就一定要在身材上有所區(qū)別，加長(zhǎng)后TLX-L整車長(zhǎng)度達(dá)到了4981mm，軸距更是達(dá)到了2900mm。比肩更高級(jí)別車型的空間感受。加長(zhǎng)的5mm全部用于改善后排空間，后文有詳細(xì)介紹。

??尾部富有層次感，雙出排氣再次印證了它身體里不甘寂寞的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。底部還帶有擾流板設(shè)計(jì)，無(wú)疑會(huì)提升整車的空氣動(dòng)力效果。高配車型搭配上18英寸多幅輪轂，一副運(yùn)動(dòng)健將的姿態(tài)。

??內(nèi)飾：

??很明顯，TLX-L做了相當(dāng)細(xì)致的處理。環(huán)視座艙，每一處的用料和做工都很仔細(xì)，且考慮到了日常使用的便捷性。大量軟性材質(zhì)的包裹極大提升了舒適度。細(xì)膩的皮質(zhì)也帶來(lái)了相當(dāng)不錯(cuò)的觸感?？傮w來(lái)看，TLX-L的內(nèi)飾主打溫馨和實(shí)用。

??TLX-L并沒(méi)有實(shí)用目前最流行的全液晶儀表盤，這或許算一個(gè)小小的遺憾吧，但目前這套顯示已足夠清晰，功能性并不差。中控臺(tái)上的雙屏幕采用了藍(lán)色的背光處理，觸摸時(shí)會(huì)有震動(dòng)反饋，防止誤操作。但屏幕上的UI設(shè)計(jì)還應(yīng)該再精細(xì)些。

??動(dòng)力：

??TLX-L全系提供2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與8擋雙離合變速箱的搭配，TLX-L所搭載的2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)我們并不陌生，最大功率為153kW（208馬力），最大扭矩則為247N.m。與之匹配的變速箱是市面上少見(jiàn)的帶有液力變矩器的8速雙離合變速箱。最直接的試駕體驗(yàn)就是這套動(dòng)力輸出相當(dāng)平順，絲毫沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的緊繃感。

??配置：

??從拿到的配置單來(lái)看，上市后TLX-L將分為5款車型，最低配的是暢享版，頂配為鉆享版。

??A：安全方面

??主動(dòng)安全方面，TLX-L配有Acura Watch前瞻未來(lái)智能安全系統(tǒng)，以幫助駕駛員提升安全意識(shí)、避免事故。該套件包含帶LSF低速前車跟隨系統(tǒng)的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)等多種主動(dòng)安全系統(tǒng)，通過(guò)高效整合的精密雷達(dá)系統(tǒng)與高精度攝像系統(tǒng)，洞悉路況，為駕駛者帶來(lái)前瞻性的智能安全。

??同時(shí)，TLX-L還裝配BSI盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)?？杀O(jiān)測(cè)左右兩側(cè)盲區(qū)車輛；CTM后視動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)則會(huì)通過(guò)后視廣角攝像系統(tǒng)和盲點(diǎn)雷達(dá)，監(jiān)測(cè)后方盲區(qū)。駕駛者可通過(guò)中控臺(tái)上的8英寸顯示屏監(jiān)控后方車流情況。而SVC全景影像系統(tǒng)，使用前后左右四個(gè)攝像頭環(huán)視周圍環(huán)境，在泊車時(shí)此功能顯得尤為重要。此功能在倒車時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，十分方便。

??B：舒適性配置

??后排娛樂(lè)控制系統(tǒng)，藏在后排扶手的多媒體控制可以隨時(shí)切換歌曲，以及調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等。此外還有后排老板鍵，帶來(lái)最極致的空間感受。

??TLX-L配備了一套ELS錄音監(jiān)聽(tīng)級(jí)別的音響系統(tǒng)，在路試中帶來(lái)的感受確實(shí)很震撼。但這套音響系統(tǒng)只會(huì)出現(xiàn)在最高配的2款車型中。

??還有很多配置這里不一一列舉，比如雙夾層隔音玻璃、全景天窗、車內(nèi)氛圍燈等等。感興趣的朋友們可以給我們留言，歡迎你來(lái)撩~~~

??空間：

??就如標(biāo)題所言，TLX-L的后排空間簡(jiǎn)直無(wú)敵了。2900mm的軸距在這里被發(fā)揮到了極致。腿部空間輕松超過(guò)2券有余，無(wú)論你想怎樣的坐姿，這里都不在話下。而且座椅相對(duì)比較柔軟，舒適性也非常不錯(cuò)。

??小結(jié)：

本文【車評(píng)頭條：后排怎么就那么舒服試駕謳歌Acura TLX-L】到此講解完畢了，希望對(duì)大家有幫助。

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